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湖州运管点赞晒晒我们的成绩

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转眼间,年已经过去。

过去的这一年里,

湖州运管只争朝夕,逐梦前行,

用奋斗定义了:

全市域公交实现“三个全覆盖”,

“四好农村路”建设任务超额完成,

德清驾校联盟应运而生,

长兴农村物流推陈出新,

安吉综合客运枢纽初现雏形

······

这一个个重大工程,

为庆祝新中国成立70周年添了彩,

彰显了运管风采。着力“调结构、稳增长、防风险”,全力服务经济社会赶超发展大局。01“运输量”节节攀升

全市完成公路客运量万人,周转量19.24亿人公里,同比上升5.3%、4.4%,周转量增幅全省第二;完成公路货运量1.32亿吨,周转量89.64亿吨公里,同比增长14.6%、6.6%,货运量增幅全省第二。

02“调结构”再创新高

湖州西铁路货场增开2条海铁联运集装箱班列,“公转铁”运输调整取得成效,铁路集装箱到发量首次突破10万标箱,得到湖州市政府主要领导批示肯定。

03“安全阀”基本拧紧

全市道路运输行业共发生行车事故12起,死亡7人、受伤6人,未发生较大及以上事故、危险品运输事故和火灾事故,安全形势总体平稳。

“深化改革、稳字当先”,有效破解转型发展的瓶颈约束。

01实施市区公交体制改革

在湖州市改革领导小组的统一指导下,通过夜以继日的评估、审计、核算、清点,以及近百次的会商、协调、讨论、谈判,以最快速度在6个月内完成市区民营公交国有化收购,改革全程企业员工思想稳定、公交运行平稳有序;德清也顺利完成公交国有化收购。

02建设“长三角物流枢纽城市”

出色完成“政协委员与市长面对面”物流主题活动;超额完成“铁公水”综合物流园等重点物流项目投资12.18亿元,全年降低企业物流成本4.12亿元,新增4家省级无车承运企业;长兴创新打造“最后一公里联合派送”农村物流品牌,年均节约成本多万元,德清、安吉也相继探索农村物流新模式。

03推动出租汽车融合发展

修订《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》,出台网约车与巡游车融合发展方案,安吉率先开展巡游出租车运价改革;加快网约车合规化进程,合规人员达人、车辆达辆;牵头推动为巡游车驾驶员群体减负,全年共减免承包费、税费、保险等各类费用约元/人车,持续保持出租车行业稳定。

“创先创优、攻坚破难”,创新打造一批享誉全省的示范样板。01“公交都市”创出新成效

推动湖州市政府召开全市公交都市创建工作会议,公交都市创建三分之二的指标任务提前一年完成;更新投放纯电动公交车辆,湖州市在全国率先成为全域公交“三个全覆盖”的城市,公交客流同比提升18.4%,公交出行成本下降50%以上,公交满意率迅速提高。

02在全国率先实践“单车融合发展模式”

创新运用“公共电子围栏”技术,实现各品牌共享单车、电单车、公共自行车的统一借还;通过感应线圈、电子标签、平台监管等技术创新和收费模式、信用考核、总量控制等管理创新,全面规范企业、用户行为,单车规范停放率从33%上升到95%,使用量从0.6万次增加到1.6万次。

03“蓝天保卫战”打出新战果

全市家维修企业烤漆房完成大气污染整治;南浔在全省率先创新建设“共享汽修钣喷中心”,采用“喷涂工艺集中布点、废气集中收集处置”等措施,挥发性有机物年排放量可减少90%;全面开展国Ⅲ及以下老旧营运货车淘汰工作,超额淘汰辆,完成年度任务的%;超额完成新能源出租车更新辆,为湖州市“两山”理念诞生地增添更多“绿意”。

“六聚六领三服务”,用心办成不少“百姓叫好、领导点赞”的民生实事。

01民生公交更接地气

主动对接偏远乡村、重点园区、重大项目,切实解决长超、幻溇等地村民进城;杨家埠工业园、埭溪美妆小镇等园区职工通勤;龙之梦乐园景区旅游观光、医院就医看病等公交出行需求。新增优化公交线路21条,新改建公交站点个,日均加密公交班次班;安装公交IC卡自助充值机,实现手机移动快速充值。

02客货运输更有效率

新改建乡镇运输服务站10个、农村物流点个、港湾式停靠站个,更新农村客运车辆辆,均超额完成“四好农村路”建设任务;加快建设安吉、南浔综合客运枢纽,超额完成投资6.9亿元;开通3条医疗、商务定制客运线路。

03学驾汽修更加透明

汽车电子健康档案二类以上维修企业实现全覆盖,并拓展至8家三类企业;建立营运车辆尾气治理(I/M)制度,推动25家维修企业M站试点;开设“维修企业”和“驾校校长”系列访谈广播专题栏目,按季发布驾校排行榜,全面推广驾培监管服务平台;德清率先实现驾校整合,推进集约发展。

“转方式、抓试点、出重拳”,不断加快行业治理的数字化转型。01安全监管抓细抓小

“两客一危”车辆智能视频监控报警设备安装率达到%,公交车防护装置安装率达到92%,全省领先;建立客运站“一图两机制三清单”制度,危货企业安全体检实现全覆盖,组织驾驶员安全文明教育培训8期共0余人。

02市场整治持续高压

组织开展“打击无证经营、打击站外组客、源头治超”等专项整治行动,出动执法人员2.8万人次,检查车辆约4.5万辆次,检查企业约家次,查处各类违章案件起;完善与公安联动的打击模式,陆续开展统一行动25次,查获“无证经营”案件起,列全省第二;深入推进扫黑除恶专项斗争,转交公安涉黑立案10人次,拔掉了“高铁站至织里”等多个黑车据点。

03综合监管升级试点

制定《营运车辆联网联控管理工作方案》,明确四个标准,重载营运货车卫星定位入网率从60%提升至92.5%;作为全省唯一试点单位,全面应用综合监管3.0平台,办结率%,转处罚率89%,保持全省领先。

04简政放权力度不减

全年共办理各类许可事项5.5万件,开展“最优颗粒度”梳理,19类事项实现“无证明办理”,实施巡游、网约出租车从业资格证“两证合一”,全面取消4.5吨及以下普货车辆营运证和从业资格证;在全省率先推出“流动服务车”审批上门服务,累计服务企业家;全年办理各类来信来电来访余件,满意率达到99.7%。

“守初心、担使命、找差距、抓落实”,全面推进党的建设永葆生机。01主题教育扎实有力

精心准备、周密组织“不忘初心、牢记使命”主题教育活动,突出抓好“学习教育、调查研究、检视问题、整改落实”四个贯穿始终,组织开展系统学习12次,积极参加“百站蹲点”、“千人微访”,扎实开展“双十”调研,实现了“理论学习有收获、思想政治受洗礼、干事创业敢担当、为民服务解难题、清正廉洁作表率”。

02基层基础不断夯实

以党支部标准化建设为重点,压紧压实基层党建责任制,高标准推进“双创双全”组织力提升工程、“六好堡垒”工程,巩固提升吴兴、南浔五星级党支部建设;充分发挥中心组学习、“三会一课”、“学习强国”等平台载体作用,组织开展“党建+生态”主题党日活动。

03从严治党常抓不懈

扎实推进警示教育月活动,组织开展各类警示教育11次;持续加强监督执纪,组织开展正风肃纪专项督查次,通报31人;深化社会监督,通过行风热线、“隐形人评价”等举措健全监督体系。

04队伍形象风清气正

在机构改革的转折期、行业发展的转型期、矛盾问题的攻坚期,市区及各县运管干部职工思想不乱、工作不断、干劲不减,涌现各类先进人物12人次,春运工作、档案工作被评为全省先进,全省维修、驾培技能大赛均获得三等奖;公交管理处获评全国“公交出行宣传周”先进集体,吴兴分局获评全市“最美班组”,指挥中心获评全市“巾帼文明岗”,公交处、南浔分局、审批科获评全市“青年文明号”。

我们做什么?

总体要求

高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜,坚持稳中求进总基调,坚持新发展理念,坚持以供给侧结构性改革为主线,坚持以改革开放为动力,紧紧围绕湖州市委“一四六十”工作体系,加快推进行业治理能力现代化,全面实现“六个确保”,全力打造道路运输高质量赶超发展的标杆典范,奋力书写交通强国建设的道路运输新篇章。

年重点工作:壹

确保高水平创成“国家公交都市”,推动公交发展进入新时代。

★“公交都市”夺牌

对标对表全面完成公交都市创建各项指标任务,确保通过验收;积极参与交通运输部“我的公交我的城”主题宣传活动,全面展现公交发展成就。

★公交优先加速

完善调整“7+1”政策规制体系,研究制定《公交线路通行与调整规则》、《公交停靠站建设标准》等政策规范;建成1-2条公交信号优先通行道路,公交分担率同比提升2个百分点以上,力争达到25%。

★公交服务提质

实施“双十百千”行动,市区新增10条公交线路和10条特色线路,新增辆公交车和块电子站牌,每日新增0个班次和营运时间0分钟,全面提升公交服务水平,明显减少服务投诉。

★快速公交破题

启动快速公交系统建设,打造1-2条贯穿东西南北、连接主要节点的中运量精品线路;试点推进市区与三县公交快速化改造。

确保高规格建设“枢纽门户城市”,开创道路运输发展新局面。

★加强顶层谋划设计

配合做好综合交通十四五规划编制;启动编制道路运输十四五规划,针对物流、公交等重点行业高起点、宽视野编制专项规划;组织道路运输企业参展综合交通产业大会,积极招引道路运输智慧产业落地湖州。

★打造长三角物流枢纽

强化基础设施平台支撑,打通“接沪融杭”多方式通道;构建全方位多式联运体系,铁路集装箱运量同比增长10%;完善智慧物流体系,培育冷链、供应链物流等新业态,力争降低企业物流成本5亿元。

★融入区域客运协同

建设运游一体本地平台,结合各县区特点,差异化探索“运游一体”新模式;开设班次灵活、形式多样的县际、毗邻市际旅游客运班线,做好“龙之梦”项目客运保障;积极发展长三角区域机场、医疗、商务定制客运专线。

确保高标准办好“民生实事工程”,打造人民满意交通新样板。

★“最多跑一次”跑深、做实

试点推出“三类维修向乡镇赋权”,推广使用承诺告知制,实现办事事项“移动办”、“掌上办”全覆盖,网上办理率达到80%以上;纵深推进改革向公共领域延伸拓展,研究探索“对内提升运行效能、对外提高管理质量”的新举措。

★“四好农村路”客通、货畅

培育省级农村物流品牌企业2家,完成农村物流点建设任务,完善交邮合作、邮乐购、生鲜冷链等模式,打造“一点多能、一网共用、深度融合”农村物流体系;推进农村客运转型发展,深化村村通客车,升级乡镇客运站,加快毗邻班线公交化改造,不断提高农村公交服务水平。

★“蓝天保卫战”减排、除废

全面完成国Ⅲ及以下老旧营运货车淘汰任务;全力推进新能源出租汽车更新投放;打造绿色汽修,全面试点推广共享汽修钣喷中心,汽车电子健康档案持续向三类维修企业延伸。

确保高质量推进“供给侧结构性改革”,开启降本转型增效新征程。

★深化出租车行业改革

围绕企业规模化、两权多样化、经营网约化、管理平台化、运价市场化、车型电动化六大目标,通过整合出租车企业、创新运力投放方式、试点融合派单模式、强化服务质量考核等举措,推动“两车”融合发展;年内更新出租车辆,加快建设出租车综合服务园区,切实整顿网约车市场,全面清退不合规车辆和人员。

★完善“单车融合发展”样板

推进单车电子围栏扩面、扩容,引导投放新一批单车、电单车,制定单车融合发展制度规范,加强人工智能、区块链等新技术融入单车行业发展。

★加快“驾培转型升级”步伐

引导驾培行业集约经营,推动驾校资源共享,规范驾校招生方式,加强教练车辆、人员管理,提高驾培平台监管水平。

确保高起点实施“行业治理转型”,展现运政执法铁军新形象。

★综合监管要出新招

充分利用综合监管3.0平台试点契机,健全监管机制,完善监管规则、使用流程,拓展结果运用,探索平台在网约车、共享单车等新业态以及跨区域、跨部门案件线索共享等方面的应用,力争实现全天候全时段监管无盲区,工单转处罚比例达到80%以上,掌上执法系统使用率达到90%以上。

★联合执法要出重拳

加强与公安、安监、城市执法、旅游、属地政府等的执法联动,完善联合执法长效机制,针对“高速服务区、收费站”等薄弱区域,以及“违规旅游包车、黑加油车”等跨部门案件进行联合整治,联合取缔一批“非法组客点”,联合打掉一批传统“黑车”,探索联合惩戒模式。

★执法规范要出实效

综合提升执法人员素质,完善执法工作机制,健全案件办理制度,提高案件办理质量,加强案件移送、催办、抄告,建立执法监督闭环,常态化开展稽查分析、执法督查,拓展执法数据运用。

确保高要求抓好“安全管理闭环”,迈向事中事后监管新阶段。

★压实安全责任

严格落实企业主体责任,健全安全生产管理制度,健全安全生产标准化运行体系,全面加强从业人员安全培训教育,不断提升安全意识和应急能力。

★落实安全制度

完善风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,加强对重点领域、重点场所监督检查;强化反恐安保和应急保障能力,切实做好重大活动、节假日和极端天气的安保应急工作。

★加强安防技防

严格落实客运站“一图两机制三清单”,强化营运车辆安全技术管理,公交防护隔离设施安装率达到%,加强“两客一危”智能视频监控设施的运用,提高动态监管能力。

★强化综合治理

深入推进扫黑除恶专项斗争,分析行业特点,深挖黑恶线索,实施攻坚行动;深化行业平安建设,全面推广“平安车站、平安公交、平安物流”等平安细胞建设模式。

“我们要万众一心加油干,越是艰险越向前!”

击鼓催征,砥砺前行。

让我们只争朝夕、不负韶华,

同心同德、埋头苦干,

奋力书写交通强国建设的道路运输新篇章!

来源

湖州运管

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