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绍兴这个县级市要划入杭州人大代表将

来源:诸暨E网

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绍兴的诸暨市的行政区划归杭州？！

未来地铁直达？

市民秒变省城人民？

全城车牌换“浙A”？区号改为？！！

如果真的发生这种事，各位诸暨人民是开心呢？还是纷纷表示要适应一阵？

各位先别着急，目前这件事还处于最初的提议阶段。

——请问是什么提议呢？

嗯，看看林中大哥今天刚发的微博，大家就知道了！

原来《关于争取将诸暨市的行政区划归属杭州市的工作建议》是林中大哥为新一届“两会”征集的17份议案命题之一，对这一工作提出建议案并请各级政府进行科学论证。

这一消息，无疑让我们这些吃瓜群众为之一震，诸暨是杭州的近邻，地缘相近、人文相亲，与杭州有着共同的美丽元素，西湖和西子。对于杭州跟诸暨的问题我们讨论的也不是一次两次了~

就在去年，诸暨还提出了“北承杭州”的十大工程，深度融入杭州都市圈的一些大工程，让我们一起来看看这些大工程有哪几个？

城际公交

据了解，今年10月1日前，诸暨就将开通与杭州的公交线路，店口镇将开通至杭州滨江区（盾安公司）的公交线路，次坞镇将开通往返萧山区楼塔镇的公交线路。

轨道交通

绍兴市“十三五”规划正式出台，诸暨轨道交通建设规划重磅推出！

规划中的诸暨轨道交通，北接店口杭州，东连枫桥绍兴，南通安华义乌，西至草塔大唐，长约公里。先期实施S1号线（杭诸线，北接杭州11号线、临浦线，沿S03东复线从店口进入诸暨境内，在直埠与绍诸线并轨，线路总长51.8km）和S2号线（绍诸线，线路北接绍兴4号线，从阮市进入诸暨境内，经山下湖、江藻、直埠至城南，线路总长60.6km）。

规划年限为-年，计划总投资万元，其中“十三五”期间万元。

杭金衢高速拓宽改造

杭金衢高速改扩建工程项目，起自杭州红垦枢纽，经萧山、绍兴、诸暨、浦江、义乌、金华、婺城3个地市的7个县（市、区），止于金华互通，主线全长余公里。全线按双向8车道（其中新岭隧道为10车道）改造，设计时速公里/小时。

预计到年年底，可实现全线通车。届时，杭金衢诸暨至杭州段拥堵局面将会显著改善。

杭州绕城西复线

杭州绕城西复线起点位于德清与余杭交接处，经余杭、临安、富阳、萧山和诸暨，终于杭金衢高速公路直埠枢纽。

根据线路方案，西复线由萧山进入诸暨境内，经上河、沈坞、格塘坞、扎箕坞后设隧道穿白杨湾山，在石宕下出隧道后再往东前进，经汪家南侧后，终于杭金衢高速公路直埠枢纽南侧相接。（具体线路由最终优化方案为准）

临杭产业园

主要以临杭的店口镇、次坞镇为主体，整合诸暨现代环保高新区，连同直埠镇、江藻镇，谋划建设临杭产业园，重点发展新材料、环保新能源、智能装备、机械制造产业。

其中店口将计划一期腾出亩空间，打造一个千亿级临杭产业园，重点发展铜加工及新材料、环保新能源、智能装备产业。同时，加快基础配套设施建设，对店口解放路至金浦桥段开展全方位改造，扮靓诸暨“北大门”。次坞镇则着手编织“临杭智能制造产业园区”规划，总体规划物流园区、汽车配件制造园区、自行车设计制造产业园、鲜花港产销中心、智能制造产业五大体系。

诸暨电话共享杭州号码

诸暨已经引入区号的电话号码，主要将针对企业发放号码，方便诸暨企业向外信息沟通。办理杭州号码的企业，可以到城市广场电信营业厅申请，位于乡镇的企业也可以与当地电信支局联系。

今后，显示号码的，有可能就是诸暨的企业哦！

与杭州“市民卡”互通互用

今后，将拓展诸暨与杭州“市民卡”互通互用方面的相关功能，探索“一卡通”在诸杭公共交通、公共服务、旅游休闲、小额消费和个人征信等领域的共享应用，为两地市民创造更加便利的生活，推进社会民生共建共享。

共享杭州医疗资源

联动推进智慧医疗建设，探索建立医疗资源、医疗诊断、医疗信息全域共享机制，推动区域医疗卫生领域合作，实现跨区域医疗资源共享。

确实，诸暨人到浙一、浙二、儿保看病的太多的，医院共享大城市的医疗资源，确实是为老百姓做了件大实事！

开展教育合作

诸暨将建立多元化跨区域教育合作模式，推广名校集团化、教育共同体，积极承接都市区教育资源优化共享平台。

融入杭州都市圈无线网络

今后，诸暨将推进WIFI站点建设，逐步融入杭州都市圈无线网络。